Journées avion Mars

Le début du mois a été consacré à la préparation du gabarit pour fabriquer les semelles lamellées.

Entre deux collages, nous fabriquons le nez de l’appareil, JB prépare le gabarit pour faire la coquille de la verrière  de l’appareil.

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Une autre équipe crée les diaphragmes et Kokot a fait la boite à souris (le diaphragme centrale).

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Puis les équipes préparent les lamelles, c’est du bois spécial avion, il faut respecter le sens du fil du bois, faire les entures avec précision. Les semelles sont formées de 6 épaisseurs aux rythmes de deux épaisseurs par semaine, cela avance vite, il faudra faire 4 semelles pour créer la base du longeron.

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Avec le retour des beaux jours les cours de pilotage ont commencés, chacun de s’essayer au décollage et à l’atterrissage. Le plaisir d’apprendre et la joie que cela procure donne un nouvel élan à une motivation qui au reste n’en a pas besoin.

 

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